Жер асты 20-ғасырдағы ең үлкен өнертабыстардың бірі. Көліктің бұл түрінсіз үлкен қаланың өмірін елестету қиын. Мәскеу мен Санкт-Петербургте Метро мұражайы сияқты мекемеге баруға болатынын аз адамдар біледі. Бұл қалалардың қонақтары мұндай жерге баруға қызығатыны сөзсіз.
Метро көлік түрі ретінде
«Метро» сөзінің өзі ағылшын тілінен шыққан және сөзбе-сөз аударғанда «метрополитен темір жолы» деп аударылады. Метро - бұл темір жол желісі (немесе бірнеше тармақтар) болып табылатын көліктің ерекше түрі, оның бойымен пойыздар белгіленген маршруттар бойынша жүреді. Метрополитеннің барлық басқа көлік түрлерінен ерекшеленетін басты ерекшелігі - оның оқшаулануы, көше және жаяу жүргіншілер қозғалысына қатысты оқшаулануы.
Алайда, кейде белгілі бір көлік жүйесінің метроға жататынын анықтау өте қиын болуы мүмкін. Мысалы, Жаңа Атостағы жер асты темір жолы метро ма? НемесеКривой Рог қаласындағы жүрдек трамвай деп аталады, оның маршрутының бір бөлігі жер астында жүреді? Сондықтан әлемде көптеген «гибридті» (шекаралық) метро жүйелері бар.
Дүние жүзіндегі алғашқы құбыр желісі 1863 жылы Лондонда салынды. Оның ұзындығы шамамен 6 шақырым болды.
Бүгінгі таңда планетадағы ең үлкен метро жүйесі - Нью-Йорк метросы. Ол 24 бағытты қамтиды және 468 станциядан тұрады. Еуропадағы ең үлкен метро Мәскеуде орналасқан.
Белгілі бір қаладағы метро мұражайына бару - оның салыну тарихы және жалпы қаланың өзі туралы білудің тамаша мүмкіндігі.
Мәскеу метросы: тарих және қазіргі заман
Бұрынғы Кеңес Одағында осы штаттың астанасында алғашқы метро пайда болды. Мәскеудегі бірінші желі 1935 жылы іске қосылды, ал соғыс басталғанға дейін, 1941 жылы қалада үш желі жұмыс істеп тұрды. Ұлы Отан соғысы кезінде Мәскеу метрополитенінің туннельдері бомбадан қорғайтын орын ретінде белсенді түрде пайдаланылды.
Бір қызығы, қалада метро салу идеясы Ресей империясы тұсында, дәлірек айтқанда 1875 жылы пайда болған. Бірақ бұл жобалардың барлығы ешқашан жүзеге аспады. Мәскеудегі Метро тарихы мұражайы оның құрылу және даму тарихы туралы егжей-тегжейлі айтып береді.
Бүгінде Мәскеу метро жүйесі 196 станциясы бар 12 жолды қамтиды. Алдағы бес жылда олардың жалпы саны тағы 78-ге артуы тиісстанциялар.
Мәскеу метросы тек көлік түрі ғана емес екенін айта кеткен жөн. Бұл да социалистік реализмнің нағыз резерві – кеңестік дәуірдегі мәдени үрдіс. Осылайша, Мәскеу метросының 44 станциясы еліміздің мәдени мұра нысандарының тізіміне енгізілген.
Метро мұражайы (Мәскеу)
Бұл мұражайдың экспонаттары барлық жастағы адамдарды қызықтырары сөзсіз. Бұл туралы пікірлер өте оң.
Мәскеу метро мұражайы 1967 жылы құрылған деп болжауға болады. Сол кезде алғашқы шағын экспозиция ұйымдастырылды. Метро қызметкерлері мұның қарапайым елорда тұрғындарын қызықтыратынын айтты. Және олар қателеспеді. Мұражай алғаш құрылған күннен бастап келушілерді жиі тартады.
Мәскеу метро мұражайының да жер астында болуы әбден қисынды. Атап айтқанда - «Спортивная» метро станциясының ішінде. Оған сейсенбіден сенбіге дейін (сағат 10.00-ден 16.30-ға дейін) баруға болады.
Жалпы, Мәскеудегі Метрополитен мұражайы қарапайым келушілерге де, көлікпен кәсіби түрде байланысты адамдарға да жақсы әсер қалдырады. Мұнда сіз көптеген қызықты экспонаттарды көре аласыз, соның ішінде: эскалатор мен турникет үлгілері, нағыз метродағы пойыз салоны, көптеген үлгілер, сонымен қатар жетондар мен билеттердің үлкен коллекциясы (олардың кейбіреулері 1935 жылы жазылған).
Мұражай туралы пікірлер өте оң. Мұнда болғандардың бәрі экспонаттар әсіресе өлкетанушылар арасында үлкен қызығушылық тудыратынын атап өтеді.және көне жәдігерлердің барлық түрлерін жақсы көретіндер. Мұражайдағы экскурсиялық қолдау жоғары деңгейде жүргізілген туристерге де ұнайды. Көбісі метродағы пойыз машинистінің креслосына отыру мүмкіндігіне қуанады.
Алайда, мұражайға келушілер бір маңызды кемшілікті де атап өтеді – бұл мұндай экспозициялар үшін тым кішкентай аумақ.
Санкт-Петербург метросы: тарих және қазіргі заман
Мәскеуден айырмашылығы, Петербургте метро соғыстан кейін – 1955 жылы іске қосылды. Бүгінгі таңда Санкт-Петербург метрополитені бес желіден тұрады, 67 станциясы және 7 трансфер торабы бар. Кейбір станциялар қаланың теміржол вокзалдарымен сәтті біріктірілді.
Санкт-Петербург метросының бір ерекшелігі бар: метро станцияларының орташа тереңдігі бойынша әлем чемпионатын өткізеді. Ал олардың бірі («Адмиральтейская») Ресейдегі ең терең. Сонымен қатар, станциялардың көпшілігі әдемі және ерекше дизайнға ие.
Елордалық метро жағдайындағы сияқты, Санкт-Петербургте де метро салу идеясы 19 ғасырдың аяғында пайда болды. Дегенмен, 1930 жылдардың аяғында ғана маңызды жобалар әзірленді.
1941 жылы оның құрылыс жұмыстары басталды. Гитлердің Кеңес Одағына шабуылы алдында ғана жұмысшылар 34 мина оқпанын төсеп үлгерді. Алайда одан әрі құрылысқа қаражаттың жоқтығынан оларды тез су басып кетуге тура келді. Ал 1944 жылы құрылыс жұмысының бастығы И. Г. Зубков.
Петербор метросының құрылысы сәтті аяқталдыҰлы Отан соғысы аяқталғаннан кейін ғана. Санкт-Петербургте (сол кездегі Ленинград) метроның салтанатты ашылуы 1955 жылы 15 қарашада болды.
Санкт-Петербург метро мұражайы
Санкт-Петербордағы Метро мұражайы 2005 жылы құрылған. Оның үстіне Санкт-Петербор метрополитенінің ардагерлері де бұл процеске белсене атсалысты. Бұл бірегей мұражайға бару көлік жүйесінің тарихы туралы деректі фильмнен басталады. Содан кейін қонақ Санкт-Петербург метросының ең қызықты құпиялары мен құпияларымен таныса бастайды.
Мәселен, қаланың көптеген тұрғындарын «Автово» стансасында неліктен кейбір бағаналар шыныдан, ал басқалары мәрмәрден жасалған деген сұрақ қызықтырады. Мұражай гидтері оған қуана жауап береді. Бұл станцияда барлық бағаналар шыныдан жасалуы керек екен. Алайда зауытта қалыптар бұзылып, қалған бағандарды жасау үшін шұғыл түрде мәрмәр пайдаланылды.
"Өте қызық!" - Бұл мұражай туралы жиі айтылады. Кейбіреулер бұл мұражай басқалардан ерекшеленбейді деп есептесе де, ол жерге бір рет баруға болады, егер мүлдем ештеңе болмаса, кіру тегін. Қалай болғанда да, Санкт-Петербург метросының мұражайына келгендердің барлығы экскурсиямен барған дұрыс деп келіседі. Өйткені, осылайша сіз метро және оның құрылысы туралы көптеген қызықты мәліметтерді біле аласыз.
Қорытынды
Мәскеудегі немесе Санкт-Петербургтегі Метрополитен мұражайы - байыпты адамдар үшін тамаша орыносы ғажайып көлік түрінің ерекшеліктері қызықтырады. Бұл мекемелерде келушілер белгілі бір қаладағы метро құрылысының тарихымен танысып қана қоймай, сонымен қатар Ресейдің ірі мегаполистерінің жерасты әлемінің құпиялары мен құпиялары туралы ести алады.
