Зарубино теңіз порты

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:54

Порт Зарубино (Приморск өлкесі) – Қиыр Шығыс серіктестерімен сауданы жылдамдату және жеңілдету үшін жасалған серпінді дамып келе жатқан теңіз көлігі хабы. Зарубино мен Хунчун қаласын байланыстыратын тікелей теміржол желісінің құрылысының арқасында порт солтүстік-шығыс Қытай үшін «теңіз қақпасына» айналуы мүмкін.

Ресейге баратын шлюз

Приморск өлкесінің бірегей жағдайы, «өнеркәсіп жолбарыстары» - Қытай, Жапония, Тайвань, Кореяның жақындығы аймақтың Ресей Федерациясының шығыс қақпасына айналуына мүмкіндік берді. Жапон теңізі алып көпір іспетті, экономикалық қуатты көрші елдерді байланыстырады.

Владивосток, Находка және басқа қалаларда бұрыннан бар ірі порт агломерацияларының болуына қарамастан, Зарубино портын серіктес елдердің көлік артерияларына мүмкіндігінше жақын салу туралы шешім қабылданды. Небәрі бірнеше ондаған шақырым жерде Қытайдың, Кореяның, одан сәл әрі қарай Жапонияның өнеркәсіптік аймақтары орналасқан. Порт Приморье халықаралық көлік дәлізінің стратегиялық орталығына айналмақ.

Жаратылу тарихы

Құрылыс үстіндеЗарубино порты бос жерде емес. Сонау 1972 жылы мұнда Троица балық аулау порты салынған. 80-ші жылдары ол тұрақты жұмыс істейтін кешен, Хасан ауданындағы маңызды өндірістік нысан болды. КСРО-ның ыдырауымен және теңіз саудасының жеделдеуімен порт балық аулау портынан коммерциялық портқа айналды.

2000 жылдары тозған инфрақұрылымды қайта форматтау және жаңарту туралы шешім қабылданды. Жаңа терминалдардың құрылысын аяқтау, логистиканы жаңғырту және көлік бағыттарын жөндеу. Шын мәнінде, Зарубино қайта ойластырылған мақсаттары мен міндеттері бар жаңа портқа айналуда.

Стратегиялық ұстаным

Зарубино порты Приморск өлкесінің оңтүстік-батыс бөлігінде, Тройца шығанағының жағасында орналасқан. Ол доңғалақ сияқты Приморьеден, Қытайдың Цзилинь провинциясынан және Солтүстік Кореядан шығатын жолдарды бір нүктеде байланыстырады. Ыңғайлы акватория әртүрлі тоннаждағы және өлшемдегі кемелердің кіруіне мүмкіндік береді. Өнеркәсіп орталықтарына дейінгі қашықтық:

• Владивостокқа дейін (РФ) – 200 км;
• Хунчунға дейін (ҚХР) – 70 км;
• Сонбонгқа дейін (КХДР) – 65 км.

Зарубино Махалино, Краскино, Хасан өткізу пункттерімен байланысты.

Сипаттамасы

Порт Зарубино (Приморск өлкесі), сіз мақалада көріп отырған суреті жүктерді ауыстырып тиеудің бірқатар тартымды шарттарын ұсынады. Тринити шығанағы қолайлы жер бедері, жағалау сызығы және географиялық жағдайына байланысты қыста іс жүзінде қатып қалмайды. Дауылды ауа-райында бұл табиғи желден қорғауды қамтамасыз ететін кемелер үшін сенімді баспанагидротехникалық құрылыстарсыз.

Мұзжарғыш қолдаусыз акваторияда жыл бойы навигация тиеу/түсіру уақытын айтарлықтай үнемдейді және порт шығындарын азайтады. Ұзындығы 8 метрлік және ұзындығы 172 метрге дейінгі кемелер айлақтарға жақындай алады.

2000 жылы ауданы 2600 м2 жолаушылар халықаралық терминалы іске қосылды2. Зарубино мен Оңтүстік Кореяның Сокчо қаласын байланыстыратын халықаралық жүк-жолаушы паром желісі құрылды. Айтпақшы, портта көпжақты тұрақты жүк-жолаушы өткізу пункті бар.

Мүмкіндіктер

Зарубино порты тәулік бойы жұмыс істейді. Мұнда олар жанармай қорын толтыру, кемелерден майлы және ағынды суларды қабылдау, тұщы су мен азық-түліктерді ұсыну қызметтерін көрсетеді. Шағын жөндеу, кеме корпустарын сүңгуірлік тексеру жүргізілуде.

11 айлақтар жарияланды, бірақ жалпы ұзындығы 840 м болатын 7 үлкен айлақ іс жүзінде жұмыс істеп тұр. Айналдырудың тереңдігі 7,5-9,5 м. Тікелей теңіз терминалында қызмет көрсетілетін кемелердің максималды өлшемдері 172 х 23 х. 8 м. Жолаушыларға қызмет көрсетіледі және әртүрлі жүктер, соның ішінде қауіптілік класы 4.

Корея және жапон көліктерінің қарқынды импортын ескере отырып, порт бір уақытта 4500 көлікті сақтауға болатын қоймамен жабдықталған. Сондай-ақ платформалар бар:

• контейнер;
• ағаш;
• металл сынықтары;
• Кореядан ауыр техниканы (бульдозер, автокрандар, экскаваторлар) ауыстырып тиеу.

Балық аулау порты

Балық аулау кемелеріне қызмет көрсететін флоттың Зарубинск базасында тереңдігі 6-9 м болатын жалпы ұзындығы 191 м екі айлақ бар. Траулердің максималды өлшемдері: 100 x 15 x 5,5 м.

2012 жылы сақтау температурасы -25 градусқа дейін жететін үлкен тоңазытқыш кешені қайта жаңғыртылды. Ол бір уақытта 12 000 тонна теңіз өнімдерін қабылдауға және сақтауға қабілетті. База судың жаңа және өңделген биоресурстарын қабылдайды және сақтайды, оларды тасымалдау мен сатуды жеңілдетеді.

Проблемалар мен перспективалар

Зарубино порты логистикалық бағыттарды қалыптастыру және оңтайландыру процесінде. 1,2 миллион тоннаны құрайтын максималды мүмкін жүк айналымы кезінде іс жүзінде іске асыру күтілгеннен әлі де аз. Портты дамытудың басым бағыттарының тізіміне қосу динамикалық өсуге ықпал етуі керек.

Астық және контейнерлік терминалдарды салу жобалары жүзеге асырылуда. Жоспар бойынша 2020 жылға қарай астық айналымын 10 миллион тоннаға, ал жалпы жүк айналымын 60 миллион тоннаға жеткізу керек. Теңіз Жібек жолы жобасына ерекше үміт артады. Қытайлық серіктестер Зарубиноны Приморье мен Қытайдан келген кәсіпкерлерді біріктіруге арналған негізгі орталық деп санайды. Ал Қытай стандарттары бойынша тар табанды теміржол желісін салу Хунчуннан Зарубино портына жүктерді жылдам жеткізуге ықпал етуі керек.

Порт байланыстары: 692725, Приморск өлкесі, Хасан ауданы, Зарубино ауылы, көш. Жастар-7.