Диксон атауы климаттық жағдайларына мүлдем қарама-қарсы жердегі екі орынмен байланысты. Бұл аттас шағын аралда орналасқан Ресейдегі ең солтүстік қалалық елді мекен және күн шуақты Малайзиядағы керемет курорттық қала. Екеуінің де теңіз порттары болғанын қоспағанда, олардың арасында ортақ ештеңе жоқ.
Мақалада Ресей елді мекені мен Диксон теңіз порты туралы ақпарат берілген.
Диксон аралы
Бұл Енисей шығанағының солтүстік-шығыс аумағында (Қара теңізі) Енисей шығанағының Солтүстік Мұзды мұхитына шығатын жерінде орналасқан жартасты арал. Бұл жер материктен (Солтүстік теңіз жолы) шамамен 1500 метр қашықтықта орналасқан. Солтүстік полюстен оған дейін ұшақпен небәрі екі сағаттық ұшу керек.
Аралдың ауданы шамамен 25 шаршы шақырымды құрайды. Рельефтің орташа биіктігі 26 метр, максимумда 48 метрге дейін жетеді. Оның беті негізінен диабазды шөгінділерден тұрады.
17-18 ғасырларда аралда Долгий және Кузкин (оны ашқан орыс поморының атының құрметіне) деген атаулар болған. 1875 жылы швед штурманы А. Е. Шығанақ пен аралды аралаған Норденскиольд оны осы экспедицияны субсидиялаған көпес О. Диксонның құрметіне өзгертті.
Шығанақ пен арал өзінің ресми атауын 1884 жылы алды. Ал Арктикадағы алғашқы радиостанция 1915 жылы соған салынған.
Бұл Диксон портының осы жерлерде пайда болуының қысқаша тарихы болды.
Диксон ауылы
Бұл Таймыр ауданының облыс орталығы, Дудинки ауылынан солтүстік бағытта 685 шақырым жерде орналасқан. Ол аттас тасты аралда орналасқан.
Диксон аймағы климаты өте қатал арктикалық шөл (мәңгілік мұзда, Арктикалық шеңберден тыс жерде орналасқан). Қаңтардың орташа температурасы -25 °С-тан -28 °С-қа дейін, шілденің температурасы 3-8 °С. Мұнда жылына 250 мм жауын-шашын түседі. Ауыл халқының саны 4 мыңнан астам адам (1991 жылғы мәліметтер бойынша).
1934 жылы порт құрылысының басталуына байланысты материкте елді мекен пайда болып, 1957 жылы бұл екі елді мекен әкімшілік жағынан біріктірілді.
Ауылдың өз әуежайы, Гидрометеорология бөлімі, «Диксонстрой» зауыты, гидрографиялық базасы, геологиялық барлау экспедициясы, балық зауыты, т.б. бар. Тіпті көркемсурет галереясы, сондай-ақ Н. А. Бегичевтің ескерткіштері бар (Таймыр зерттеушісі) және П. Тессем (Арктикада қайтыс болған норвегиялыққаматрос – Р. Амундсен басқарған 1918 жылғы экспедиция мүшесі). Сондай-ақ 1942 жылы немістің «Адмирал Шеер» әскери кемесімен шайқаста қаза тапқан Солтүстік флот теңізшілерін еске алу орны бар.
Теңіз порты
Диксон (Ресей) - Арктикадағы теңіз порты. Ол Краснояр өлкесінің аумағында, Диксон ауылында орналасқан.
Оның жылдық айналымы шамамен 12 мың тонна, өткізу қабілеті – 200 мың тонна: 50 000 тонна жалпы жүк, 150 мың тонна сусымалы жүк. Мұнда навигация, қажет болған жағдайда, мұз жару қолдауымен жыл бойы. Портта барлығы 8 жұмыс істейтін айлақ бар. Ең жақын порт - Дудинка. Аумақта тауарларды сақтауға арналған жабық қойма бар. Оның ауданы 10 мың шаршы метрді құрайды. Сондай-ақ ашық қойма (4000 ш.м.) бар. Портта 3 шынжыр табанды және порталдық кран, 1 доңғалақты кран және 4 жүк көтергіш бар.
Диксон порты ауылдың өмірін, полярлық станцияларды, әскери нысандарды, арктикалық экспедицияларды, сондай-ақ Солтүстік теңіз жолының бойындағы гидрографиялық және гидрометеорологиялық қызметтерді қамтамасыз ету үшін пайдаланылды және пайдаланылады.
Бұл портқа негізгі жүк ағыны Дудинкадан Енисей шығанағы арқылы өтеді. Сонымен қатар, өзен бойымен су жолы болуы мүмкін. Пясинадан Норильск қаласының ауданы аумағында орналасқан Валек шағын портына дейін, бірақ бүгінде ол іс жүзінде пайдаланылмайды.
Жаз мезгілінде Диксон порты ауылдың материктік және арал бөліктері арасында тұрақты түрде жолаушылар тасымалдауын жүзеге асырады. Осы мақсатта «СтаниславГуменюк.
Порттың жасалуының қысқаша тарихы
Елді мекеннің құрылысын Диксон портымен бірге 1934 жылы шілдеде Архангельск пен Игаркадан (145 адам) келген құрылысшылар бастады. Конус аралындағы алғашқы айлақтар 1936 жылы салынды және олар алғашқы навигациясында 3000 тонна көмір алды. Тас іргетаста 1939 жылы бас пирстің құрылысы басталды, ол 1941 жылы пайдалануға берілді. Алайда 1942 жылы неміс крейсері 1958 жылы қайта қалпына келтірілген көмір айлақтарына оқ жаудырып, қиратты.
XX ғасырдың 70-жылдарының ортасына қарай жаңа әкімшілік ғимараты, көкөніс қоймасы бар қоймалар және тұрғын үй салынды.
Қазіргі уақытта порттың кейбір ескі ғимараттары қатты тозғандықтан пайдаланылмаған және консервацияда, ал кейбіреулері қараусыз қалған.
Жазда порттағы навигация кезеңі маусымнан қыркүйекке дейін (кейде қазан) созылады. Қыста, жоғарыда атап өткендей, мұзжарғыш флотының көмегімен навигация жыл бойы болуы мүмкін.
Малайзияның Порт-Диксон қаласы туралы қорытынды
Оңтүстік елде жағажай демалысы үшін тамаша жұмақ болып табылатын тамаша курорттық қала бар.
Ол Малакка бұғазының (Тынық мұхитының Үнді мұхитымен түйісетін жері) жағалауында орналасқан. Бұл Малайзиядағы ең жас курорт.
Бұрын мұнай мен көмір Порт-Диксонда өндірілсе, темір жол мен теңіз порты салынғаннан кейін коммерциялықжәне туристік қызмет. Тез арада жағалауда қонақүйлер мен жайлы қонақүйлер пайда бола бастады. Жылы климаттың, құмды жағажайлардың және тыныш теңіздердің болуының арқасында қала 20 жыл бойы курорттық бумды бастан кешірді. Ресейлік Диксон ауылымен салыстырғанда Порт-Диксон Малайзияға барғысы келетіндер саны жыл сайын артып келеді.
