Королев таяу болашақта адамдар «кәсіподақ жолдамалары» арқылы ғарышқа саяхаттай алады деп болжаған болатын, қазір суборбитальды ұшу шындыққа айналуда. Бірақ армандар шындыққа айналады деп ешкім елестете алмады. Қазірдің өзінде адамдар ғарышқа суборбитальды ұшулардың не екенін түсіну үшін орынға тапсырыс бере алады. Дәл сол сияқты Ресей Федерациясы Гагарин ғарышқа ұшқаннан кейін 40 жыл өткен соң, 19 ғасырдың ең бірінші жылында ғарышқа туризмді ашты.
Ғарыш саяхатшылары
Өткен ғасырда ғарышқа саяхат тек білу қажет болған жағдайда ғана мүмкін болды. Кәсіби ғарышкерлер үшін де, ғарышкерлер үшін де бұл негізгі жұмыс болды. Дегенмен, кейде іссапарлар болды. Мысалы, 1990 жылы қыстың басында жапондық TBS телекомпаниясы журналист Тойохиро Акияманың «Мир» станциясына суборбитальды рейсін ұйымдастырды. БұрынАмериканың тұрғыны Чарльз Уокер, McDonnell Дугластың қызметкері үш рет ұшты.
Жаңа мыңжылдық басталған кезде тек оқытылған ғарышкерлер мен астронавттар ғана емес, егер қаласа, туристер де өзінің алғашқы суборбитальды ұшуын жасай алады. Миллионер Денис Тито алғашқы ғарыш саяхатшысы болды, ол 2001 жылдың көктемінде ХҒС-қа аттанды. Дәл осы кезде «ғарыштық туризм» термині пайда болды. Ресми ортада бұл термин турист емес, ғарыштық ұшуға қатысушы ретінде қолданылады. Басқа үміткерлер де ұшу алдындағы дайындықтан өтті. Мысалы, бұл бүйрек ауруына байланысты жарыстан шеттетілген Дайсуке Эномото. Оның орнына Анюше Ансари келді.
Кәсіби мамандармен иық тірестіру
Суборбитальды ғарыштық ұшу жеткілікті тегіс бастаудан және жеңіл 3-4 есе артық жүктемелерден басталады, содан кейін маңызды ғарыш факторы - бұл салмақсыздық. Кеме межелі жерге жеткенше бір-екі күннен кейін саяхатшы 350 км-ден астам биіктіктен Жер планетасының сұлулығын тамашалап, өзін нағыз ғарышкер ретінде сезіне алады.
Қондырудан кейін және ХҒС-та шамамен бір апта болды. Жалпы, орбитада орналасқан станция қонақ үй ретінде пайдалануға арналмаған және турист мәртебесі ешқандай қызмет көрсетуді білдірмейді. Кем дегенде, жаңа ғарышкерлер бұған әлі сенбейді. Керісінше, олар үшін экипаж командасына қосылу және нағыз ғарышкерлердің қандай екенін сезіну маңызды. Бірақ, әрине, олардың дайындығы кәсіби мамандармен бірдей емес. Ал бастапқыда NASA туристерді станцияға жіберуге рұқсат бермеді.
Біріншітуристік рейс
Алайда, Денис Тито Роскосмостың қолдауымен ғарышқа ұшқан кезде оған станцияның америкалық бөлігінде болуға тыйым салынды. Вокзалдағы күндер тез өтеді. Енді сіз тағы да басқа ғарыш кемесіне түсуіңіз керек. Дәл осында ХҒС-тың негізгі экипажының мүшелері ұшты және бұл құтқару жұмыстарына арналған қосалқы қайық.
Кемені орбитадан шығаратын тежегіш қозғалтқыштарды қосқанда, 4-тен артық қайта тиеу болмайды. Бірақ кейде кеме баллистикалық түсуге түсіп, экипаж қайта жүктеуді сезінетін жағдайлар болады. 10 г дейін, кейде одан да көп. Сондықтан денсаулыққа мән беріледі және көптеген талаптар қойылады.
Ұшуға дайындық
Орбиталық және суборбитальды ұшу қолайлы болуы үшін экипаж мүшелерінің денсаулығына қатысты мәселелер тексеріледі. Ғарыш саяхатшысы медициналық тексеруден өтуі керек. Қатысушылар кәсіпқойлар сияқты аспектілер бойынша анықталады: олар балды қарастырады. карта, емтиханды ұйымдастырады, сынақтар тапсырады, содан кейін олар функционалдық сынақтарды бастайды, вестибулярлық аппаратты тексереді. Соңында үміткер стендтік сынақтарға, атап айтқанда қысым камерасына немесе центрифугаға және басқаларына жіберіледі.
Кем дегенде суборбитальды ұшу, атап айтқанда дайындық 6 айға созылады. Бұл кезеңде қатысушы «Союз» ғарыш кемесін құрастыруды үйренеді, гидробассейнде және арнайы ұшақта салмақсыздықтың қыр-сырын меңгереді, теңіз жаттығуларында, сондай-ақ орманда аман қалу жаттығуларына қатысады. Мұның бәрі қону дұрыс емес болса қажет.
Саяхат алдындағы денсаулықты тексеру
Дәрігерлер толық сау науқастар жоқ, нашар тексерілгендер бар деп қалжыңдайды. Сондықтан әрбір адам дерлік қандай да бір ауытқуды табады. Тәуекелдер ұшу бағдарламасының өзіне әсер ету деңгейіне қарай бөлінеді. Бұл тек туристің әл-ауқатымен байланысты болса, бұл бір нәрсе. Бұл, мысалы, суборбитальды ұшуы ғарыш ауруымен бірге болған журналист Тойохиро Акиямамен болды. Бұл салмақсыздық тудыратын вестибулярлық ақауға байланысты, бірақ ол өзінің «Ғарышқа ұшу рахаты» кітабын шығарды. Саяхатшының денсаулығы экипаждың басқа мүшелерінің иығына түскенде жағдай ушыға түседі.
Денсаулығына байланысты проблемалар жылына 1-2%-дан аспаса және жоспарланған бағдарламаға ешқандай әсер етпесе, оларға ұшуға рұқсат етілуі мүмкін. Әйтпесе, арнайы құжаттама жасалады - ауытқу. Ол мұқият дайындалады: олар аурулар бойынша барлық ғылыми жарияланымдарды жинайды, сынақтар жүргізеді және ғалымдарды тартады. Соның салдарынан дәрігерлер мәселені шешуге бола ма, әлде ережеден жалтарып тәуекелге барамыз ба дейді. Соңғы шешімді әрқашан ғарыштық ұйымдардың барлық өкілдері қатысатын ғарыштық медицина кеңесі қабылдайды.
6 саяхатшының ішінде ең сауы Марк Шаттлворт болды, дәрігерлер оған ештеңе көрсетпеді. Ал Григорий Олсенге келсек, оның жүрегі мен тыныс алуында проблемалар болды. Оған ота жасалып, бір жыл сауығып кетті, содан кейін дайындық жұмыстары жалғасып, ХҒС-қа ұшу сәтті аяқталды.
Сатып алубилеттер
Мерзімді рейстер басталмағанымен, алдағы рейстерге билеттер әлдеқашан сатып алынған. Орындарды 35 штаттың 500-ге жуық тұрғыны брондады. Олардың көпшілігі АҚШ-та тұрады. Ұлыбританиядан кейін Ресей Федерациясынан үміткер Тимур Артемиев («Евросеть» компаниясы) тұр. Ұшуға және шоу-бизнеске қызығушылық танытады. Пэрис Хилтон мен Джон Траволта ұшуға дайындалып жатыр деген қауесет бар.
