Ульяновскідегі Император көпірінің тарихы

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:56

1916 жылдың күзінде Ульяновскіде (қаланың ескі атауы – Симбирск) жаңа үлкен көпір ашылды. Ол кезде Еуропадағы Еділ арқылы өтетін ең үлкен теміржол өткелі болды. Кейіннен ол губерния мен Сібір экономикасында үлкен рөл атқарды.

Құрылыс туралы шешімді кім қабылдады?

19 ғасырда Симбирскіде темір жол тартылып, бірден Еділ арқылы көпір салу жоспарланған. Бұрын рельс бойымен әкелінетін тауарлар вагондардан түсірілетін. Жазда оларды баржалармен арғы бетке тасымалдады. Қыста жүктер қатқан өзеннің бойымен жағадан жағаға тасымалданатын. Қарсы жақта бәрі қайтадан пойыз вагондарына тиелді.

1910 жылдың күзінде Столыпин Еділмен жүзді. Және біраз уақыт Симбирск жағалауына тірелді. Осы сапарда князь Долгорукий, Симбирск қаласының көпестері мен құрметті азаматтары министрге қаланың экономикасын жоғары қалпына келтіруге қол жеткізу үшін көпір салудың өзектілігі, маңыздылығы және қажеттілігі туралы дәлелдер келтірді. Столыпин келісіп, құрылысты жеке бақылауына алдытемір жол көпірі.

Құрылыстың басталуы

1913 жылы көпір құрылысы басталды. Жобалауды көпір салу және құрылыс механикасы бойынша жоғары санатты маман болған тәжірибесі бар инженер Н. А. Белелюбский қолға алды. Бұған дейін ол жүзден астам көпір салды, сонымен қатар ұзын және кең өзендер арқылы өтетін үлкен теміржол көпірлерін салумен айналысты.

Донецктегі (Украина) зауыт көпір құрылысы үшін металл конструкцияларын шығарды. Оларды Симбирскіге әкеліп, құрылыстарды сол жерде жинады. Оралда пирстерді қаптау үшін гранит өндірілді. Тас пен қиыршық тас Симбирск губерниясының өзінде өндірілген. Аралықтар тойтарылған темірден жасалған, бұл әлемдік тәжірибеде алғаш рет қолданылған. Орнату үшін соңғы технология қолданылды. Су астындағы жұмыстар үшін кессондар мен аспалы крандар пайдаланылды. Құрылыс жыл бойы жүргізілді, тіпті қыстың қатты аязында да тоқтамады. 1914 жылдың жазында көпірде өрт болды. Ал таудан көшкін келіп, толығымен қайта салынған сегіз пирстерді қиратып, көптеген ғимараттарды, үйлерді және бүкіл теміржол вокзалын қиратты. Осыған байланысты көпір құрылысы біраз уақыт қиын болды.

Ең қысқа мерзімде үлкен теміржол көпірінің құрылысы аяқталды. Бұл алыпты салуға небәрі 2,5 жыл уақыт кеткен. Мұнда қауіпсіздік деңгейі жоғары: құрылыс жұмыстары кезінде адам өлімі болған жоқ. Құрылыс 1916 жылдың қазан айында аяқталды.

Ашу

Көпір 1916 жылы жұмыс істей бастады, 18қазан. Және олар бірден жөнелтуге кірісті. Көпір жұмысының басталуы құрметіне жергілікті діни қызметкерлер Симбирск және Сызран епископымен бірге дұға ету және теміржол көпірін қасиетті ету рәсімін өткізді. Симбирск қаласының губернаторы құрылысшылар мен көпір салуға бел буғандарға алғысын білдірді. Салтанатты рәсім кезінде көпір «Император Мәртебелі Николай II» деп аталды. Бірақ көп ұзамай аты өзгерді - ол «Бостандық көпірі» деп аталды. Бұл 1917 жылы болды.

Қаладан шегініп бара жатқанда, ақтар 1918 жылы бір қарыс жерді жарып жіберді, оны жаңа үкімет тез қалпына келтірді.

Император көпірі арқылы көлік қозғалысы

Куйбышев су қоймасын салу кезінде көпірдің айлақтары кеңейтілді. Қайта құру кезінде Ульяновскідегі Император көпіріндегі көлік қозғалысы тоқтатылған жоқ. 1956 жылы 6 қарашада темір жол қозғалысы ашылды. Қайта құру жұмыстары аяқталғаннан кейін жаңа қондырмалар көлік қозғалысына ауыстырылды. Көліктер көпір арқылы 1958 жылы жаздың соңында (10 тамызда) жүре бастады. Автокөліктердің қозғалысы үшін жолақтарға тіректер бекітілді, бұл жұмысқа сүңгуірлер тартылды.

Ульяновскідегі Императорлық теміржол көпірі тойтарма қосылыстармен, ал автомобильдік көпір дәнекерлеу арқылы салынды, бұл көпір құрылысында жаңа сөз болды. Қайта құру жұмыстары аяқталғаннан кейін Ульяновск қаласындағы Император көпірі мен жағалау көтеріліп, теміржол рельстері өз орнына қайтарылды, содан бері ол жұмыс істей бастады.жол көпірі.

Ульяновскідегі Император көпірін соңғы рет қайта құру жеті жылға созылды - 2003 жылдан 2010 жылға дейін. Қайта құру туралы шешім металдың шаршауына (қартаюына) байланысты қабылданды. Жөндеу кезінде Ульяновскідегі Император көпірі көлік қозғалысы үшін жабылған жоқ.

2016 жылдың күзінде ескі асфальт жабыны бөлшектеліп, жаңасы төселді. 2016 жылы Ульяновск қаласындағы Император көпірін жөндеуге жабу түнде, кешкі сағат 9-дан таңғы 5-ке дейін жүргізілді.