Мазмұны:
- Тарихи дерек
- Чусовский бұлақтары
- Жетілдірілген технология
- Модернизация
- Өнімдер
- Чусовской металлургиялық зауыты - қайта құру
Бейне: Чусовск металлургиялық зауыты: тарихы, өнімдері, болашағы
2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:56
«Чусовск металлургиялық комбинаты» АҚ Оралдағы ең көне болат өндірістерінің бірі. 19 ғасырда іргесі қаланған ол ұзақ уақыт бойы еліміздің ең ірі мамандандырылған кәсіпорны болды. Бүгінгі таңда ЧМП көліктерге арналған серіппелер шығаруда көшбасшы болып табылады.
Тарихи дерек
1879 жылы негізі қаланған Чусовой металлургиялық комбинаты Ресейдің мақтанышына айналды. Сол кездегі ең соңғы құрал-жабдықтармен жабдықталған ол жыл сайын миллиондаған фунт шойын мен болат балқытатын. Азамат соғысы кезінде кәсіпорын қатты зардап шекті, бірақ зауыт жұмысшылары өз ойларын тастамай, Кеңес өкіметі орнағаннан кейін цехтарды қалпына келтірді.
1930 жылдары Чусовой металлургиялық комбинатына жауапты миссия – тракторлар мен ауылшаруашылық машиналарына арналған серіппелі болат шығаруды жолға қою жүктелді. Сыртқы көріністе бұл бөлік ең күрделі болып көрінбейді, бірақ оны өндіруде керемет сипаттамалары бар металл қолданылады. Оны балқыту жоғары өндірістік мәдениетті, тиісті жабдықты және материалтану «құпияларын» білуді талап етеді.
Б1935 жылы No3 домна пеші іске қосылды. Оның көлемі 280 м3 тек КСРО үшін ғана емес рекорд болды. 1936 жылы зауыт жұмысшылары елдегі алғашқы феррованадийді алды. Ұлы Отан соғысы өндірісті арттыруды талап етті. 1943 жылы жеті айда жаңа домна пеші салынды, ол темір балқытуды үш есеге арттырды.
Бүгінгі таңда әрбір екінші ресейлік автокөлікте ЧМЗ серіппесі бар. Өндірістік аумақтың көлемі бойынша фотосуреті таң қалдыратын Чусовой металлургиялық зауыты ОМК (Біріккен металлургиялық компания) ірі өнеркәсіптік тобына кіреді. Өндіріс Орал тауларының қақ ортасында, шикізат базасы мен энергия көздеріне жақын орналасқан.
Чусовский бұлақтары
Зауыт металл бұйымдарымен (ұзын бұйымдар мен шойын) қатар 1973 жылдан бастап автокөліктерге арналған серіппелер шығарады. Бүгінгі таңда CMP автокөктемгі цехы өндіріс көлемі жағынан ұқсас еуропалық кәсіпорындарды басып озатын ауқымды өндіріс орны болып табылады.
Орал болат балқытушылардың өнімдері отандық және шетелдік стандарттардың талаптарына жауап береді. Чусовой металлургиялық зауыты ISO9001/2008 стандартына сәйкес сертификатталған, ал көктемгі өндірістің өзі 2011 жылы ISO/TS16940 стандартына сәйкес сертификатталған.
Кадр саясаты жастарды тартуға, жұмыстың жақын салаларын тез арада қайта даярлап, меңгеруге қабілетті «болашақ жұмыскерлері» ұрпағын тәрбиелеуге бағытталған. Оларға лайықты жағдай жасауға тырысады.еңбек ету, бос уақытты ұйымдастыру, заманауи медициналық көмекке кепілдік беру.
Жетілдірілген технология
Ресорғыларды дайындаудың технологиялық процесінің маңызды ерекшелігі – толық өндірістік цикл: темір балқытудан бастап бұйымдарды құрастыруға дейін. ChMP мамандандырылған болат маркаларынан прокат өндіруге маманданған. Зауыттың болат жолақтарын Ресей Федерациясы мен ТМД елдерінің көктемгі кәсіпорындарының көпшілігі пайдалануы тегін емес.
2003 жылы Чусовой металлургиялық зауыты үстіңгі бетті шынықтыру технологиясы арқылы алынған беріктігі жоғары инновациялық серіппелер шығаруды игерді. BPF технологиясын қолдана отырып, әлемде бірнеше компания ғана бұл өнімдерді шығара алады. Жаңа әзірлеме серіппенің салмағын 30%-ға азайтуға, ал қызмет ету мерзімін екі есеге – 200 000 км-ге дейін арттыруға мүмкіндік берді. КамАЗ автоконцернінің көптеген үлгілері OPF көмегімен жасалған серпімді элементтермен жабдықталған.
Модернизация
Өндіріске үздіксіз инвестиция салу диірмендерді және параболикалық серіппелі дайындамаларға арналған прокаттарды, жылдам ауыстырылатын қалыптары бар жоғары технологиялық жылу желісін және жаңа бояу желісін іске қосуға мүмкіндік берді. Жабдықтың жұмысын автоматтандырылған компьютерленген кешендер басқарады.
Бірнеше жыл сайын материалдық-техникалық база жаңартылып отырады. Бұл ЧМП тұтынушыларға көктемгі өнімдердің 500-ден астам түрін ұсынуға мүмкіндік береді. Чусовой зауытының тұтынушылары арасында еліміздегі ірі автоөндірушілер де бар. Шетелдік автокөліктердің номенклатурасы да белсенді түрде әзірленуде.
Өнімдер
Бүгін ChMZ шығарылымында:
- Жүк көліктеріне, троллейбустарға, автобустарға, шағын автобустарға, жол талғамайтын көліктерге, арнайы көліктерге арналған серіппелер.
- Шойын (ванадий, күрделі легирленген, конверсия, тазартылған).
- Феррованадий.
- Ванадий пентоксиді.
- Металл прокат.
- Агломератор.
Чусовской металлургиялық зауыты - қайта құру
2000 жылдардағы газ және мұнай өндірісінің қарқынды өсуі заманауи құбыр өнімдерінің айтарлықтай көлемін талап етті. Үкімет пен ОМК ауқымды реконструкциялауды жоспарлады, ол айтарлықтай қуаттарды жіксіз құбырлар шығаруға қайта бағыттауды көздеді. Бастапқыда CHMP жыл сайын 500 000 тоннаға дейін ұлғайып, 400 000 тоннаға дейін прокат құбырларын шығаруы керек еді.
Жоба 2012 жылы іске қосылды және оны Пермь өлкесінің әкімшілігі қолдады. Инвестициялық портфель 50 миллиард рубльге бағаланды. Ұйымдастыру жұмыстары белсенді жүргізіліп, жабдықтарды жеткізушілер анықталды. Аумақты тазарту үшін цехтардың бір бөлігі бөлшектелді. Алайда 2015 жылғы санкциялар, рубльдің әлсіреуі және нарық конъюнктурасының өзгеруі өршіл жобаның тоқтап қалуына ықпал етті.
Ұсынылған:
Одесса мұнай өңдеу зауыты: даму және сәтсіздік тарихы
Одесса мұнай өңдеу зауытындағы соңғы оқиғалар қайғылы жаңалықтармен сипатталады. 2014 жылы зауыттың бас директоры болып 4 басшы ауыстырылды. Кәсіпорын басшылығында өзгерістер 2015 жылы да, 2016 жылы да байқалды. Ресми түрде қызметкерлердің көпшілігі жалақы қарызын төлемей демалысқа жіберілген
Akzo Nobel өнімдері: ассортимент және сипаттама
Akzo Nobel – әлемге әйгілі бояулар мен лактарды өндіруші және мамандары ұнтақ жабындарды өндіру технологиясын жасаған алғашқы компания. Бүгінгі күні осы концерн шығаратын өнімдердің ассортименті керемет кең
Екатеринбург митрополиті: тарихы, қазіргі жағдайы, болашағы
Екатеринбург метросы - кеңестік метро желілерінің ең жаңасы. Және бұл ретте Оралда қатарынан бірінші. Ашылған күні – 1991 жылдың 26 сәуірі. 9 станцияны қамтиды. Жұмыс уақыты таңғы 6:00-ден түн ортасына дейін. Пойыздардың станцияға келуі арасындағы уақыт аралығы 4 минуттан 11 минутқа дейін
Украина Әскери-теңіз күштерінің «Запорожье» сүңгуір қайығы: сипаттамасы, тарихы, болашағы
«Запорожье» сүңгуір қайығы Кеңес Әскери-теңіз флотында 20 жыл қызмет етті. Украинаға мұра болып қалған ол украин флотының «қуатын» білдірді. 2014 жылы Қырымның Ресейге қосылуы туралы референдум кезінде экипаждың бір бөлігі өздерімен бірге сүңгуір қайықты алып, Ресей Федерациясы жағына өтті
Андрей Белый атындағы әдеби сыйлық: құрылу, даму тарихы, болашағы
Андрей Белый атындағы сыйлықты 1978 жылы Clock журналының редакторлары тағайындаған. Ол әдебиеттану саласындағы ақындар мен прозашыларға, әдебиет қайраткерлеріне: сыншыларға, филологтарға, эссеистерге, философтар мен тарихшыларға тағайындалады