Көлік инфрақұрылымы – бұл көліктің барлық түрлерін қамтитын күрделі кешен: теңіз, теміржол, автомобиль, құбыр және өзен. Ол тауарлар мен қызметтердің алмасуын қамтамасыз етеді, тіпті адамдарға жаңа жерлерді көруге (және жаңа адамдармен танысуға) көмектеседі. Ресейдің көлік инфрақұрылымы тұтастай алғанда елдің және оның жекелеген аймақтарының жұмыс істеуі үшін стратегиялық маңызға ие, сондықтан 2013 жылғы сәуірде оны 2020 жылға дейін дамыту бағдарламасы қайта қаралды. Ол жүктер мен жолаушыларды тасымалдаудың әрбір жеке құралдарының артықшылықтары мен кемшіліктерін зерттейді, соның негізінде оның халық шаруашылығында қолдану аясы жоспарланады.
Көлік инфрақұрылымы – бұл, Ресейдің көлік министрі Олег Белозеровтың айтуынша, созылмалы ауруды бастан кешіретін салақаржыландырудың жеткіліксіздігі, сондықтан біздің қиын кезеңдерімізде оның тұрақтылық қоры болуы мүмкін емес. Соған қарамастан, Бірыңғай экономикалық кеңістікке және Дүниежүзілік сауда ұйымына кіргеннен кейінгі қиын жағдайда экономиканың дамуы осыған байланысты. Ал еліміздің көлік инфрақұрылымы (бұрынғыдан да көп) ұлттық экономиканың барлық салаларын мүлде жаңа деңгейге шығара алатын кешенді және жүйелі дамуды қажет етеді. Оны жаңғырту шараларының синхрондылығы мен тепе-теңдігін қамтамасыз ету бүгінгі күннің басты мақсаты болуы керек. Бағдарламалық тапсырмалардың орындалуын бақылаудың біртұтас жүйесін құру да сондай маңызды.
Жоғарыда айтылғандай, көлік инфрақұрылымының және оның әрбір жеке элементтерінің өзіндік ерекшеліктері бар, олар белгілі бір жүкті тасымалдаудың тиімді құралын таңдау кезінде ескерілуі керек. Мысалы, темір жол көлігі басқаларға қарағанда арзанырақ, бірақ бастапқы кезеңде үлкен күрделі салымдарды қажет етеді (поездар жүретін жолды салу үшін). Бірақ көлік жүйесі бір ғана элементтен тұрмайды. Сондай-ақ ең үлкен өткізу қабілеті мен құны төмен, бірақ навигациялық және географиялық жағдайларға өте тәуелді теңіз көлігі бар. Бірақ өзен көбінесе ішкі тасымалдау үшін қолданылады (жұмысының маусымдылығына және ол қамтамасыз ететін жүктердің қозғалысының төмен жылдамдығына байланысты). Автомобиль көлігімен тасымалдауға келетін болсақ, оны тек қана жүзеге асыру өте ұтымдықысқа қашықтықтар. Сонымен қатар, Ресейдегі жол жамылғысының жағдайы көп нәрсені қалаусыз қалдырады. Әуе көлігіне келетін болсақ, бүгінде оның көмегімен тасымалдауды жүзеге асыру тым қызық. Сондықтан жеткізудің өте жоғары жылдамдығына қарамастан, ол жүктерді ұзақ қашықтыққа тасымалдаудың ең танымал емес құралдарының бірі болып қала береді.
Әр компания өз қызметінде көліктің қай түрі ең ұтымды екенін дербес шешеді. Көбінесе оның болашақ тағдырында көп нәрсе осы шешімге байланысты, өйткені табыстылықты қамтамасыз ету кез келген бизнес субъектісінің басты мақсаты болып табылады.
