Ұшақпен ұшпаған адам да сыртта қаншалықты суық болса да, әрқашан қолайлы температура екенін біледі. Ал ұшақ 10 км-ден астам биіктікте ұшқанда оның багаж бөліміндегі температура қандай болады? Бүгін біз бұл мәселені аздап түсіндіреміз.
Жолаушыларды бұл мәселе неге алаңдатады?
Көптеген дәрі-дәрмектерді, жануарларды, гүлдерді және белгілі бір температура режимін қажет ететін тағамды тасымалдайды. Ұшақ суық болса, мұның бәрі жоғалуы мүмкін.
Жолаушылар ұшағы үлкен биіктікте ұшады, мұнда температура режимі жердегіден айтарлықтай ерекшеленеді. Мысалы, төменде ауа +25 градусқа дейін жылынса, 8-10 шақырым биіктікте температура -40 градусқа дейін төмендеуі мүмкін. Ұшақ неғұрлым жоғары болса, соғұрлым төмен болады.
Нәтижесінде жолаушыларда әрқашан жауап таба алмайтын келесі сұрақтар туындайды:
- Температура қандай?көктемде, күзде немесе жылдың басқа уақыттарында ұшқанда ұшақтың багаж бөлімінде?
- Ұшаққа ит немесе мысық алып кету керек болса не істеу керек? Өйткені, олар жүк бөліміне тапсырады, ал мұндай төмен температурада жануар міндетті түрде тоңады.
- Тасымалдау кезінде тамақ пен дәрі-дәрмектер де қатып қалады ма?
Шетелдік және ресейлік ұшақтың багаж бөліміндегі температура қандай
Жолаушыларға алаңдауға негіз жоқ, өйткені заманауи авиалайнерлерде багаж бөліміндегі температура әрқашан нөлден жоғары. Ұшу кезінде ұшақтың багаж бөліміндегі температура қандай? Міне, сізге мысалдар:
- Boeing ұшағында әрқашан ыңғайлы 15-20 градус.
- Аэробуста багажды сақтайтын жерде ауа шамамен 25 градусқа дейін қызады.
Бірақ ресейлік өндірушілердің ұшақтарының багаж бөлігіндегі температура қандай:
- ТУ-134 және ТУ 154 ұшақтарында температура диапазоны Цельсий бойынша 12-ден 15 градусқа дейін;
- IL-86 және IL-96 - +10…+15 градус.
Жылу жүйелері тек жүк ұшақтарында және кейбір ескі жолаушылар үлгілерінде жоқ.
Нәтижесінде, егер сіз осы типтегі ұшақтарда жүк тасымалдайтын болсаңыз, белгілі бір биіктікте жылыту жүйелерінің және ең төменгі температура көрсеткіштерінің болуы туралы алдын ала біліп алыңыз. Жүкті салонға апаруға рұқсат берілуі мүмкін.
Airbus A-319 және A-320
Бірнеше багаж және жүк бөлімдері бар (бұдан әрі - BGO): алдыңғы (жылыту жүйесі жоқ)және желдету), артқы (вентиляция және жылыту жүйесімен жабдықталған, жануарларды тасымалдауға жарамды), артқы (тек желдету жүйесі бар).
Нәтижесінде жануарды тек ауа температурасы әрқашан оң болатын артқы бөлікте тасымалдауға болады.
Airbus A-321
Барлық Airbus A-321 ұшақтарында (VP-BPC, VP-BPO қоспағанда) жылытусыз багаж бөліктері бар. Сондықтан, билет сатып алғанда және жануарды тасымалдау қажеттілігін анықтаған кезде, сол немесе басқа үлгідегі ұшақтың багаж бөліміндегі температураның қандай екенін нақтылаған дұрыс.
Boeing 737-800
Жылыту және желдету жүйесі жоқ алдыңғы және артқы BGO бар. Жазда ұшқанда ұшақтың багаж бөліміндегі температура қандай?
Тасымалдау кезінде БГО-дағы температура режимі 0-ден +5 градусқа дейін, сондықтан жануарларды осы типтегі Боингтерде тасымалдау ұсынылмайды. Бірақ Boeing 767 және 777 ұшақтарында ауа температурасы қыста да +15…+20 градусқа жетеді.
Embraer E-170
Екі BGO құрылғысымен (алдыңғы және артқы) жабдықталған. Олардың екеуі де герметикалық, түтін детекторлары мен өрт сөндіру жүйесі бар, бірақ артқы жағында температураны реттеу жүйесі жоқ. Бірақ алдыңғы BGO жолаушылар салонынан контур бойымен сырттан жылытылады, сондықтан оның ішінде жануарларды тасымалдауға болады.
Қыста ұшқанда ұшақтың багаж бөліміндегі температура қандай? Қыста да ауа температурасы кемінде +12 градус болады.
Жануар тоңуы мүмкін: жолаушылар пікірлері
Температура қандай екенін білсеңіз деәуе кемесінің багаж бөлімі, сіз жануарларды тасымалдау ережелерін білуіңіз керек. Кейбір жолаушылар тасымалдау кезінде адам төзгісіз жағдайлар туралы қорқынышты әңгімелер айтады.
Біреу жүк тасымалданатын жердегі температура тым төмен дейді, ал басқалары жануарлардың торларынан аязды көргендерін айтты.
Жоғарыда айтылғандай, көптеген авиалайнерлерде багаж бөліміндегі ең төменгі температура +12 градустан төмен түспейді. Неғұрлым заманауи ұшақтарда бөлімнің қажетті температурасын қолмен орнату мүмкіндігі бар.
Бірақ жануар дұрыс емес бөлімге (жылыту және желдету жоқ жерде) орналастырылған болса, бұл қызметкерлердің қателігі және қызметкер жазаланады.
Қазір әуежайда және ұшу-қону жолағында болып жатқанның барлығына толық бақылау бар, сондықтан барлық қателер барынша азайтылды. Сондай-ақ жануарларды есепке алуды, тасымалдауды, қабылдауды және өңдеуді жүзеге асыратын персонал оқудан өтеді және жарамды сертификаты бар.
Қызмет көрсетудің және әуе көлігінің барлық кезеңдерінде жануарларды түтіннен, шуылдан, суық беттерден, сызбалардан, жауын-шашыннан, жоғары және төмен температуралардан қорғау керек. Нәтижесінде әуе компаниясының қызметкерлері жануарды жылы жүк қоймасына орналастыруы керек.
Барлық тіршілік иелері басқа жүктерге қарағанда басымдыққа ие, сондықтан оларға бірінші кезекте қызмет көрсетіледі.
Жануарларды қалай дұрыс тасымалдау керек?
Салмағы 8 келіден асатын үй жануарлары қажетарнайы контейнерлерде және барлық қажетті құжаттармен тасымалдануы керек. Ыдыс соққыға төзімді, түбі су өткізбейтін және ылғалды жақсы сіңіретін материалы болуы керек.
Жануар өзін босатпауы үшін оны мықтап жабу маңызды. Ол ыңғайлы болуы керек, тордың өлшемі иттің немесе мысықтың тыныш айналуына және толық өсуіне мүмкіндік беруі керек.
Жолаушылар лайнерінде тасымалданатын тірі тіршілік иесінің максималды салмағы 52 килограмнан аспауы керек. Еуропа елдері бұл көрсеткішті 32 келіге дейін шектейді.
Егер сізге ауыррақ жануарды тасымалдау қажет болса, ол үшін сәйкес көлікті пайдаланыңыз. Осы типтегі ұшақтың багаж бөлігіндегі температура қандай? Тірі тіршілік иесі қатып қалмас үшін оның оң көрсеткіштері болуы керек.
Ұсақ жануарлар мен құстарды жолаушылармен бірге кабинада орындықтың астына орналастырылған арнайы жабдықталған торларда тасымалдауға болады. Тек торды қара матамен жабу керек. Өзіңізбен бірге барлық құжаттар мен ветеринарлық қобдиша болуы керек.
Қызықты фактілер
Бір күлкілі оқиға Alaska Air-те болды, дәлірек айтсақ, жүк тиеушілердің бірімен Boeing 737 ұшағының багаж бөлігінде ұйықтап қалды. Осыған байланысты лайнер қонуға мәжбүр болды, бірақ ширек сағаттан кейін., бақытымызға орай, адамға ештеңе болған жоқ.
Жүк бөліміндегі температураның шектен тыс қорғалуына қарамастан, жануарлар жиі жүрек жеткіліксіздігінен өледі. Кез келген адам қатты қысымның төмендеуіне және шу кезінде шыдай алмайдыұшу және қону.
Иә, барлық әуе лайнерлерінің багаж бөлімінде дыбыс өткізбейтін қабаты жоқ, сондықтан ұшақ ұшып бара жатқанда жануарлар үрейлі дыбысты естиді. Мұнда кез келген адам қорқыныштан өлуі мүмкін, бірақ ол бұл тек қозғалтқыштың шуы екенін түсінеді. Ал тірі жан оның не екенін және жалпы қайда екенін түсінбейді.
Сондықтан бұлай қорғансыз жануардың өмірін қатерге тігу керек пе, екі рет ойлану керек.
Жабында
Енді сіз күзде және жылдың басқа уақытында ұшқан кезде ұшақтың багаж бөлігінде қандай температура болатынын білесіз. Жүк бөлімі герметикалық, оң көрсеткіштер сақталады, желдету бар - жалпы алғанда, кез келген тіршілік иесінің ұшуы үшін қолайлы жағдайлар қарастырылған.
Осылайша заманауи әуе лайнерінің багаж бөлімінде дұрыс ұшатын багажыңыз бен үй жануарыңыз туралы уайымдаудың қажеті жоқ.
