Минск тас жолы: тарихы, құрылысы, қазіргі жағдайы

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:49

Қала шетінде көптеген қызықты жерлер бар. Олардың көпшілігін Минск тас жолы сияқты жолмен жүргенде көруге болады. Бұл трек көптен бері бар және өте танымал, өйткені ол абаттандырылған. Магистраль керемет әдемі жерлерден өтеді, мұнда сіз шынымен таң қалдыратын пейзаждарды көре аласыз. Бүкіл ұзындығы бойынша дерлік жол жақсы жөнделді, бұл оның бойындағы қажетті нүктелерге ыңғайлы жетуге мүмкіндік береді.

Минск тас жолы: жол туралы аздап

Сондықтан бұл трек туралы көбірек айтып кеткен жөн. Оның тағы бір атауы бар - M-1 «Беларусь». Магистраль Мәскеу және Смоленск облыстары арқылы өтеді. Беларусь Республикасымен шекараға дейін жетеді. Көбісі жолдың ұзақтығына қызығушылық танытады. Бұл тас жолдың шынымен де айтарлықтай ұзындығы бар - шамамен 440 шақырым. Көптеген мәліметтерге сәйкес, жақын арада, 2018 жылы тас жолдың көп бөлігі ақылы болады.

Магистраль не үшін салынды?

Енді бұл тас жолдың тарихы туралы айта кеткен жөн. Кейде бұл нысанның ерекше тарихы жоқ дегенді естисіз, өйткені жол салыстырмалы түрде жас, ол ХХ ғасырдың 30-жылдары салынған. Бұл мүлдем дұрыс емес, өйткені мұндай уақыттың өзінде мұнда көптеген қызықты және маңызды тарихи оқиғалар болды. Бұған қоса, Мәскеу облысында осы бағыттағы мәдени және тарихи ескерткіштер өте көп.

Алғашында дәл Минск тас жолын төсеу міндеті болған жоқ. Қолданыстағы Можайск тас жолын өзгерту бойынша бірқатар іс-шаралар жүргізілгеннен кейін ғана оны салу туралы шешім қабылданды. Ол көптеген елді мекендерді басып өткендіктен ыңғайсыз деп саналды. Осыған байланысты өткізу қабілеті мен қозғалыс жылдамдығы айтарлықтай төмендеді. Бұрын Можайское тас жолы Смоленская жолы деп аталды. Ол 1812 жылғы соғыс және Ұлы Отан соғысы кезінде белсенді пайдаланылды. Дәл осы бағытта негізгі шайқастар болды.

Алайда, бейбіт уақытта толыққанды қозғалыс үшін Смоленск жолы жеткіліксіз болды. Осыған байланысты билік мүлдем түзу болатын жаңа тас жол салу туралы шешім қабылдады.

Автомобиль жолының құрылысы

Сонымен бұл жолдың салыну себептері жан-жақты талқыланды. Магистраль төсеу, жоғарыда айтылғандай, ХХ ғасырдың 30-жылдарында басталды. Бұл бағыт әрқашан жазғы тұрғындармен белсенді түрде қолданылған. Минск тас жолының бойындағы учаскелер әрқашан танымал болды, мұнда көптеген ескі елді мекендер мен бақша бірлестіктері бар. Жолды ГУЛАГ тұтқындары салған. Бұл жаһандық құрылысты бірден аяқтадысоғысқа дейін, 1941 ж. Ұлы Отан соғысы жылдарында жаңа тас жолдың стратегиялық маңызы зор болды. Содан кейін тас жол брусчаткадан тұрды және әр бағытта бір-бірден 2 жолақты болды. Мәскеуге жақынырақ жолдың кейбір бөліктерінде цемент бетонмен жабылған учаскелер болды. Бір қызығы, өзендер мен жыралар арқылы өтетін көпірлердің тіректері әлі де ағаштан жасалған. Ол кезде онсыз да қаржы тапшылығы, әрине, жол құрылысына әсер етті. Дегенмен, соған қарамастан, ол елдегі ең жақсы тас жолдардың бірі болып танылды.

Соғыстан кейін жол, әрине, нашар жағдайда болды. Оның үстінде снарядтардың іздері бар, танк жолдары мен басқа да әскери техника қатты зақымдалған. Магистральды қалпына келтіруге көп жылдар қажет болды, ол 1980 жылы аяқталды.

Маршрут

Әрине, трек өтетін жол туралы бөлек айтқан жөн. Бұл жол Мәскеу айналма жолының маңызды қиылысынан - Минск тас жолынан басталады. Содан кейін магистраль Мәскеу облысының аумағы арқылы Одинцово, Кубинка және Можайск қалаларының маңында өтеді. Одан әрі Минск тас жолы Смоленск облысының аумағы арқылы өтеді, сонымен қатар Гагарин, Вязьма және т.б. сияқты бірқатар қалалардың жанынан өтеді. Жол Ресейдің Беларусь Республикасымен шекарасына дейін барады.

Алайда тас жол мұнымен бітпейді, оның М1 деп аталатын Беларусь тас жолы түріндегі жалғасы бар. Оның шығысқа қарай жалғасын қарасаңыз, ол М5 «Орал» федералды тас жолы болады.

Қандай көрікті жерлерді көруге боладыМинск тас жолы?

Сонымен, жол аз ғана уақыт ішінде соғысқа қатысып үлгергені жоғарыда айтылды. Сондықтан да тас жолдың бойында Ұлы Отан соғысына арналған ескерткіштерді жиі көруге болады. Мысалы, Минск тас жолының 72 шақырымында әскери жол салушылардың ескерткіші, тас жолдың 86 шақырымында Ұлы Отан соғысының батыр қызы Зоя Космодемьянскаяның ескерткіші бар. Магистральдың 187 шақырымында 1812 жылғы Отан соғысына арналған ескерткішті көруге болады. Бұл бағытта көптеген көркем жерлер бар, сондықтан Минск тас жолының бойындағы учаскелер әрқашан өте танымал болды. Сондай-ақ, заманауи стандарттар бойынша бұл экология тұрғысынан ең таза бағыттардың бірі.

Минск тас жолы бойымен саяхатқа бара отырып, сіз Вязьма немесе Смоленск сияқты көптеген қызықты қалаларды аралай аласыз. Вязьма өзінің ерекше әдемі сәулетімен бұрыннан белгілі. Смоленск - бай және ежелгі тарихы бар үлкен қала.

Жолдың ағымдағы жағдайы

Осылайша, Минск тас жолы қалай және қандай мақсатта пайда болғаны туралы ақпараттың үлкен көлемі қарастырылды. Мәскеу - көптеген магистральдар тоғысатын орталық. Олардың көпшілігі қазір қайта құрылуда.

Енді Минск тас жолы қандай болатынын қарастырған жөн. Жолдың бүкіл ұзындығы бойынша 4 жолақ, әр бағытта 2 жолақ бар. Смоленск облысындағы кейбір учаскелерде тас жолдың ортасында бөлу жолағы бар. Мәскеу айналма жолынан 20 километрге дейінгі сегментте де сепаратор (тоқтама түріндегі) бар.