Ресейдегі ең терең және ең үлкен теңіз – Охот теңізі. Ол өзінің қатал климатымен және үлкен қалалардан қашықтығымен танымал. Алайда оның жағасында тың табиғаты күні бүгінге дейін сақталған. Мұнда сирек және біртүрлі өсімдіктер кездеседі. Тас жағалаулар итбалықтардың сүйікті демалыс орындары. Жағалаудағы жартастар сирек кездесетін құстардың мекені болып табылады. Ал Охот теңізінің жағасындағы тундра өмірге толы.
Охот теңізінің ерекшеліктері
Жапон теңізі мен Беринг теңізінің арасында орналасқан. Оның акваториясында үлкен аралдар - Куриль жотасы бар. Охот теңізі орналасқан аймақ өзінің жоғары сейсмикалық белсенділігімен танымал. Сейсмологтар бұл бөліктерде 30-дан астам белсенді жанартауларды және 70-ке жуық сөнген жанартауларды санайды. Осыған байланысты Охот теңізінде цунами жиі болып тұрады. Теңіз жағалауларына бірнеше ірі шығанақтар кіреді: Сахалин, Анива, Тугурский, Аян. Охот жағалауының рельефі өзінің сұлулығымен таң қалдырады. Бұл әсерлі, биік, тік беткейлер.
Охот теңізінің ең ірі порттары
Теңіз жағалауында олар аз. Ең ірілері: Тауиская шығанағының жағасында орналасқан Магадан порты; Сахалин шығанағындағы Москальво порты; Сабыр шығанағында, Поронайск портында. Охот теңізінің басқа порттары және порт пункттері – бұл жол ағынындағы жүк операцияларымен сипатталатын жасанды және табиғи айлақтар.
Охотск (теңіз порты, Хабаровск аймағы)
Охот теңізінің солтүстігінде, өзен сағасында орналасқан. Кухтуй. 19 ғасырдың басына дейін Ресейдің негізгі шығыс порты болды. Заңды түрде Ресей Тынық мұхит флотының бастаушысы болып саналады. Осы жерден 18 ғасырдың бірінші жартысында Тынық мұхитының солтүстік ендіктері мен Американың батыс жағалауын зерттеуге экспедициялар жіберілді.
Навигация - мамырдан қарашаға дейін. 5 жатын орны бар. Көшеде үлкен кемелер түсірілуде. Охот теңізінің жағалауындағы бұл порт құрылыс материалдарын, азық-түлікті және әртүрлі жалпы жүктерді өңдеуге маманданған. Соңғы уақытта алтын және күміс кендерін тасымалдау көлемі айтарлықтай өсті.
Поронайск (теңіз порты, Сахалин аралы)
Поронайск қаласында (Сахалин облысы) Сабыр шығанағындағы Охот теңізінің жағалауында салынған. Жапондықтар оны 1934 жылы сала бастады. Сәуірден қарашаның соңына дейін навигация. Рейд порты, өйткені айлақ қабырғаларының тереңдігі үлкен емес. Негізгі ауыстырып тиеу жүктері ағаш болып табылады. Порт Сахалин теміржол желісіне кіреді.
Шахтерск (теңіз порты, Сахалин аралы)
Жапон теңізінің Татар бұғазының жағалауында салынған. Гаврилов шығанағында. Навигацияерте көктемнен желтоқсанға дейін жүзеге асырылады. Оның 28 жатын орны бар. Сахалин облысы, Шахтерск қаласының аумағында орналасқан.
Углегорск (теңіз порты, Сахалин аралы)
Углегорск қаласының ішінде, Татар бұғазының жағалауында орналасқан. Охот теңізінің бұл порты Шахтерск портының теңіз терминалы болып табылады. Оның 14 жатын орны бар. Шамдарды ұстайды. Негізгі жүк айналымы көмір мен ағашты ауыстырып тиеу болып табылады.
Николаевский-на-Амуре (теңіз сауда порты, Хабаровск аймағы)
Өзеннің сол жағасында тұр. Амур, Амур сағасында. Ауыздан 23 теңіз миль қашықтықта. Николаевск-на-Амуре қаласының шекарасында. Онда өзен және теңіз кемелеріне қызмет көрсететін 17 айлақ бар. Ол жалпы жүктерді, Охот теңізінің жағасында орналасқан елді мекендерге арналған материалдарды өңдейді.
Москальво (теңіз порты, Сахалин аралы)
Байкал шығанағының солтүстігінде (Охот теңізінің жағалауында) орналасқан. Бұл үлкен порт кешені. Ол навигациялық кезеңде жүзге дейін ірі теңіз кемелерін қабылдай алады. Әртүрлі жүктерді (контейнерлер, металдар, ағаш, жалпы жүк) өңдеуге маманданған. Ол арқылы жолаушылар тасымалы да жүзеге асырылады. Портта 13 айлақ салынды.
Магадан (теңіз порты, Магадан қаласы)
Туйская шығанағындағы Нагаев шығанағының жағасында, Магадан қаласына жақын жерде орналасқан. 13 жатын орынмен жабдықталған. Ол дамыған инфрақұрылымы бар үлкен деп саналады. Ол арқылы бүкіл Колымаға арналған тауарлардың айтарлықтай көлемі өтеді.
Охотск портының құрылымдарының ерекшеліктерітеңіздер
Қажет болған жағдайда үлкен кемелер Магадан портында жөндеу жұмыстарын жүргізеді. Охот порты мен Солтүстік Курил порты пунктінде шағындары жөнделіп жатыр. Әдетте, отын мен су сонда толықтырылады.
Москалво, Магадан порттары, Охотск порты, Северо-Курильск порты пилоттық құрылымдарға ие.
Охот теңізінің барлық порттары әуе және теңіз арқылы қосылған. Николаевский-на-Амуре порты Амур өзенінің жоғары ағысындағы порттармен өзен рейстерімен, сондай-ақ Сахалин порттарымен теңіз арқылы байланысады. Магадан портынан Охотск, Находка және Владивосток порттарымен байланыс орнатылды. Северо-Курильск және Курильск порттары Корсаков порты мен Владивосток портына жүк-жолаушы кемелерінің рейстерін орындайды.
Қорытынды
Орналасқан жеріне байланысты Охот теңізінің барлық дерлік порттары қатты жел соққанда немесе теңіз өте кедір-бұдыр болса, якорь бекітуге арналмаған.
Охот теңізінде зәкір қоюға да орындар жеткіліксіз. Сондықтан ауа райының қолайсыздығы кезінде үлкен кемелер теңізде дауыл соғады. Таяз ағыны бар кемелер әдетте аралдың лагуналарында пана табады. Сахалин, оның солтүстік және шығыс шеттеріндегі өзен сағаларында, Камчатканың батыс жағалауында, сонымен қатар жергілікті өзендердің сағаларында. Курил аралдары бекінуі ыңғайлы жерлерде одан да кедей. Мұнда олар аралдардың жағасында пана іздейді.
