Преголя өзені - Калининград облысындағы ең үлкен өзен. Оның аумағында Черняховск, Гвардейск және Калининград қалалары, Знаменск қаласы және басқа қалалар мен ауылдар орналасқан. Преголда Дүниежүзілік мұхит мұражайы, әйгілі Ирбенский қалқымалы маяк және басқа да көптеген көрікті жерлер бар. Бұл Калининград облысы арқылы ғана ағатын бірегей өзен.
Географиялық сипаттамалар
Преголя Черняховск қаласына жақын жерде бір-біріне қосылатын Анграпа және Инструча екі өзенінің тоғысқан жерінен бастау алады. Сағасы Калининград шығанағымен түйісетін жерде орналасқан. Ол үлкен өзендер сияқты кең емес, бірақ өзіне тән белгілері бар: арналар, аралдар.
Преголя өзенінің құйылған жерінен сағасына дейінгі ұзындығы 123 шақырым, оның саласы Анграпамен бірге - 292. Құрылған кезде оның ені кішкентай, небәрі 20 метр, сағасында 80-ге дейін кеңейеді. өзен ағынының бағыты шығыстан батысқа қарай. Түбі құмды, кейде сазды.
Преголь өзенінің тереңдігі біркелкі емес жәнекөзден ауызға дейін өзгереді. Қосылған жерінде 2-3 метр ғана болса, төменгі ағысында бұл көрсеткіш 8-16 метрге дейін жетеді. Төменгі ағысында Озерки ауылының маңында өзен екі бөлікке бөлінеді: солтүстік тармағы (Новая Преголя) және оңтүстік саласы (Старая Преголя).
Олар әр түрлі көлемдегі аралдарды құрайтын арналармен байланысты. Ең үлкен және әйгілі Кант аралының артында олар қайтадан қосылып, Калининград шығанағына бір ағынмен құяды. Жеңді Дейма өзені деп атауға болады, ол тармақталып, Гвардейск қаласына жақын жерде бөлек ағып, Курон лагунасына құяды.
Гидрографиялық мүмкіндіктер
Калининград облысындағы Преголя өзені жылына екі рет суға батады. Наурыздың аяғынан сәуірге дейін - көктемгі су тасқыны, екінші рет жазғы-күзгі кезеңде болады. Олардың арқасында өзеннің жайылмасында құйма көлдер – шағын көлдер пайда болады. Ең ірілері - Бос және Воронье. Өзен өз суын Балтық теңізінің екі шығанағына апарады. Дейма арқылы ол Курон лагунасына құяды, онда ол жалпы су көлемінің 40% дейін жеткізеді. Қалған 60% Калининградскийге кетеді.
Преголи тағамы аралас. Негізгі бөлігі, шамамен 40% - бұл аймақта жиі болатын жаңбыр есебінен толықтыру. Судың 35%-ы қардың еруіне байланысты. Қалған 25% жер асты суларынан өзен алады. Төгілу кезінде көп жағдайда тек жайылма су басылады.
Бірақ кейде су тасқыны толқындар кезінде, тіпті апатты жағдайда да болады.аумақтың көп бөлігін су басқан. Өзеннің жылдамдығы баяу, өйткені ол тегіс жерлерден өтеді.
Саналар
Преголя ағындарының арқасында сумен толығады, олардың ең ірілері Анграпа, Инструч, Лава, Писса және Голубая өзендері. Сондай-ақ, оған көптеген шағын өзендер мен бұлақтар ағып жатыр. Оң жағасында бұлар Лаковка, Гурьевка, Глубокая, Гремячья өзендері. Сол жағалауда - Байдуковка, Бобровая, Гвардия, Үлкен.
Аттың шығу тегі
Грек ғалымы Птолемей Балтық теңізінің географиялық картасын жасап, оны сармат деп атаған. Қазір Преголья ағып жатқан жерде Хрон өзені немесе Хронус белгіленген. XII-XIII ғасырларда оның басқа атауы болды - Скара, оны «қисық», «қисық» деп аударуға болады. Осы жерлерде өмір сүрген пруссиялық тайпалар оған «төмен/терең жер» дегенді білдіретін Прегиллис атауын берді. Немістер оны Прегл деп атады. Бұл жерлерде тұратын орыстар оны Преголя өзені деп атай бастады.
Судағы тіршілік
Өзенде балықтың қырыққа жуық түрі мекендейді, бірақ соңғы уақытта форель сияқты су фаунасының бағалы түрлерінің өкілдері сирек кездеседі. Бұл өзеннің өндірістік және тұрмыстық қалдықтармен ластануынан туындайтын нашар экологияға байланысты. Бұл әсіресе Калининград арқылы өтетін бөлікке қатысты.
Соңғы уақытта целлюлоза-қағаз комбинатының (целлюлоза) тоқтауына байланысты өзеннің экологиялық жағдайы біршама жақсарды.қағаз диірмені), сондықтан ондағы балықтардың саны өсті. Бағалы балық түрлерінің санының азаюы уылдырық шашудың азаюымен де байланысты, өйткені балықтар Калининград орналасқан өзенге дейінгі аумақтардан өткенде өледі.
Кейбір бақыттылардың жолы болып, салмағы бір жарым келіге жететін жапондық краб түріндегі бағалы жүлделердің иегері болуы мүмкін.
Жеткізу
Калининград-Черняховск теміржол желісі салынғанға дейін өзен негізгі көлік артериясы болып саналды. Оның көмегімен тауарлар мен жолаушылар қозғалды. Навигация түбінің тереңдеуінің және өзеннің Балтық теңізіне арна арқылы қосылуының арқасында мүмкін болды. Темір жол салынғаннан кейін өзен бойымен тасымалданатын жүк көлемі айтарлықтай қысқарды. Бірақ бұл маңызды коммерциялық бағыт болып қала береді.
Прегола өзенінің жағасында серуендеу
Егер сіз Калининградты басқа қырынан көргіңіз келсе, онда экскурсиялық қайықтардың қызметтерін пайдаланыңыз. Олардың тұрақтарын қала орталығындағы өзен жағасында немесе собор жанындағы Кант қаңқасынан табуға болады. Старая Преголаның туры басталады. Онда сіз қаланың барлық дерлік көрікті жерлерін көре аласыз: Мерейтойлық көпір, Балық биржасының ғимараты, Маяк бақылау палубасы, Кенигсберг қор биржасы, Ескі және Жаңа Преголяның түйіскен жері, теңізшілер мен балықшыларға арналған ескерткіш. теңізде қайтыс болды, MO мұражайы және т.б. Сіз қаланың барлық көпірлерінің астында жүзесіз, бірақ бұл үшін жақсы ауа-райы маңызды.
Өзен арқылы өтетін көпірлерПреголя
Көпірлер өзеннің сәні болып табылады және ең маңызды ұлттық экономикалық маңызы бар. Преголда барлығы 15 көпір бар. Тоғыз көпір облыс орталығында, алтауы басқа аудандарда орналасқан. Ең танымал Калининградта орналасқан: реттелетін жаяу жүргінші «Юбилейный»; Ресейде теңдесі жоқ көп деңгейлі жылжымалы, өйткені автомобильдер төменгі деңгейде, ал теміржол көлігі жоғарғы деңгейде қозғалады.
Өзендегі мұражайлар
Калининградтағы Преголя өзенінің маңызы зор, онсыз қала өмірін елестету мүмкін емес. Оның әйгілі көрнекті жерлері бар. Солардың бірі – Дүниежүзілік мұхит мұражайы. Ол қаланың дәл ортасында, Оңтүстік теміржол вокзалының жанында орналасқан. Мұнда сіз В-413 сүңгуір қайығының құрылғысын ішінен көре аласыз, әйгілі кеңестік «Витязь» ғылыми-зерттеу кемесі, «Космонавт Виктор Пацаев» Р/В, СРТ-129 балық аулайтын траулерге баруға болады.
