Санкт-Петерборда «Жасыл көпір» Мойка өзені арқылы, орталық аймақтағы екінші Адмиралтейский және Казанский аралдары арқылы жалғасады. Бұл көпір арқылы Невский даңғылы өтеді. Құрылыс тарихы, оның сәулеті және қызықты деректер осы мақалада талқыланады.
Жасыл көпірдің тарихы
1710 жылы Нева өзенінің сол жағалауында кең жол төселді, ол қазір Невский даңғылы деп аталады. 1720 жылы Мойка өзенімен жолдың қиылысында ағаш көпір салынды.
Операция кезінде көпір 18 ғасыр бойы мезгіл-мезгіл жөнделді және жақсартылды. 1735 жылы қайта құру кезінде жасыл түске боялған. Осыдан кейін оны халық арасында «Жасыл көпір» деп атай бастады.
1777 жылға қарай ескі құрылыс апатқа ұшырап, билік жаңа көпір салуға шешім қабылдады. Аз уақыттың ішінде арқалық жүйесі бар, үш аралықты көпір пайда болды. Ғимараттың аралығы ағаштан, ал көпір тіректері тастан жасалған.
Шойын көпір
18 ғасырдың басында ағаш көпір ескірді, сондықтан оны салу туралы шешім қабылданды.шойын. Бұл 1808 жылы сәулетші В. Гестенің басшылығымен жасалды. «Жасыл көпір» Санкт-Петербургтегі осы типтегі алғашқы шойын конструкциясы болды. Көпірдің аралығы арматура үшін таяз қоймамен жабылған, ал қадалы торлар құрылымның негізі болды. Мұндай шешім идеясы американдық өнертапқыш және инженер Р. Фултон жасаған көпір дизайнынан алынған.
Көпірдің жаяу жүргіншілер жолы трассамен бірдей гранитті плиталармен төселді, содан кейін олар парапет пен гранитті тастардың арасында металл жолақтармен бөлінген. Өзен жағасынан орнатылған қоршаулар құйылды, сәндік элементтер ретінде гранитті обелисктер орнатылды, олардың тәждері алтын жалатылған шарлармен безендірілді.
Шойынның беріктігі жоғары болғандықтан, «Жасыл көпірдің» аркасы үлкен гранитті көпірлерге қарағанда әлдеқайда талғампаз және жұқа етіп жасалған. Бұл әдіс бүкіл құрылымға жеңіл, салмақсыз көрініс берді. Көпірдің сәтті болғаны сонша, оны Мойка өзені арқылы салынған барлық көпірлер үшін стандартты жоба ретінде бекіту туралы шешім қабылданды.
Қалпына келтірулер мен жақсартулар
Алғаш рет «Жасыл көпір» (Петербор) 1842 жылы жетілдіріліп, Невский даңғылының бойындағы көлік қозғалысын жеңілдету үшін кеңейтілді. Бұл жаяу жүргіншілер жолдарының металл консольдердің көмегімен өзенге қарай жүргізілуінің арқасында мүмкін болды.
Әдемі шойын торлар саңыраулармен ауыстырылдыгранитті парапеттер. Көпірге кіре берісте шойыннан жасалған шам бағаналары орнатылса, гранитті обелисктер алынып тасталды. Екі жылдан кейін Ресей империясында алғаш рет асфальт текшелерден жасалған тротуар плиткалары төселді.
1904 жылдан 1907 жылға дейін Невский даңғылының бойымен трамвай желісі тартылды. Жаяу жүргіншілердің, автокөліктердің және трамвайлардың ыңғайлы қозғалысы үшін Жасыл көпірді тағы да кеңейту туралы шешім қабылданды. Көпірдің екі жағына бес қорап арка қосылды, ол үшін көпір тіректері де кеңейтілді.
Құрылысты безендіруде алтын жалатылған элементтер пайда болды, ал шойын шамдар темірден жасалған талғампаз шамдарға ауыстырылды, үстіңгі жағы алтыбұрышты шамдармен безендірілді.
20 ғасырдағы жақсартулар
1938 жылы трамвай жолдары төселген жерде көпір аркасын оқшаулау туралы шешім қабылданды. Бұл металдың электрохимиялық коррозиясын болдырмау үшін жасалды. Тротуарлар мен жолдар бірдей құрамды асфальтпен жабылған, оған төзімділік үшін арнайы қоспалар қосылды.
1951 жылы кезекті жоспарлы жөндеу жұмыстары жүргізіліп, оның барысында олар көпірдің бастапқы көрінісін біртіндеп қалпына келтіре бастады. 10 жылдан кейін, содан кейін 1967 жылы көпірдің шырақшасын, шамдарын және қоршауларын қалпына келтіру жұмыстары жүргізілді.
Келешекте көпірдің сыртқы түрін сақтау үшін әртүрлі аралықта шағын косметикалық жөндеу жұмыстары жүргізілді.
«Жасыл көпір» (Санкт-Петербор) 1842 жылы болған қалпында дерлік бүгінгі күнге дейін сақталып қалды, егер оның кейінгі кезеңдерін есепке алмасақ.ұзарту. Соған қарамастан, оның сол кездегі архитектуралық талғампаздығы мен талғампаздығын сақтауға мүмкіндік туды. Көпір өз мақсатына сай пайдаланылуымен қатар, нағыз тартымдылық. Қызықты факт: көпір «Полиция», содан кейін «Адамдар» деп те аталды, бірақ бұрынғыша бұрынғы атауына оралды.
Оның барлық элементтері асқан дәлдікпен ойластырылған, сонымен бірге эстетикалық жағына назар аударылады. Көпірдің жанында жыл мезгіліне қарамастан әлемнің түкпір-түкпірінен мыңдаған туристерді тартатын Санкт-Петербургтің көптеген көрікті жерлері бар. Осы қалаға келіп, Невский даңғылының бойымен жүріп, инженерлік-архитектуралық шедеврге айналған осы көпірге тап боласыз.
