«Тынышсыз» жойғыш: тарих және фотосуреттер

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:55

956 «Сарыч» жобасы бойынша құрастырылған он бесінші кеме - «Тынықсыз» эсминеці. НАТО-да ол Sovremenny Class Destroyer код атауымен белгілі. Эсминец 1987 жылдың сәуірінде орнатылып, 1990 жылдың маусымында ұшырылды. 1992 жылдың ақпанынан бері Әскери-теңіз күштерінде.

Қызметті бастау

Құрылыс басталғаннан бері болашақ «Тынықсыз» эсминеці Тынық мұхитындағы 192-ші кемелер бригадасының құрамында қызмет етеді деп болжанған, бірақ кейінірек Бас қолбасшыдан нұсқау алынды. Әскери-теңіз күштері бұл кемені Балтық флотына тапсырды, ал 1992 жылы бұл болды. Дегенмен, эсминец үшін қызметтің басталуы бұлтсыз болған жоқ.

Тамыз айында кеме саунасында өрт шығып, адам қаза тапты. Сонымен қатар, Фрегат радиолокациялық станциясының жоғары жиілікті блоктары өртеніп, бірнеше тұрғын үй және қызмет көрсету орындары өрттен толығымен жойылды. Содан кейін де оқиғалар аяқталмады. Келесі күні матростардың бірі өз-өзіне қол жұмсады.

Толық жылдамдық алда

«Тынышсыз» жойғышы осылайша өз атын ақтап, жөндеуге тұрды, содан кейін 1992 жылы тамызда ол Балтық флотына 128-ші бригадаға (зымырандық кемелердің 12-ші дивизиясы) берілді. Мұнда қызмет жетілдіріліп, 1994 жылы эсминец Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысының жүлдесін жеңіп алды. Он күн қатарынан Ұлыбритания Королевасының Санкт-Петербургке сапарын сүйемелдейтін «Беспокойнный» эсминеці болды, сол үшін ол Ресей Федерациясы Президентінің Құрмет грамотасымен марапатталды.

Сәттілік қайталанса да, атыс кезінде пулемет ұңғысындағы эсминецте патрон жарылғанда, қызмет сәтті жалғасты. 1995 жылы Балтопс-1995 жаттығулары өтті, онда Балтық флотының үміті мен тірегі болған Беспокойнный эсминеці өзін жақсы көрсетті. Содан кейін ол Даниядан Каттегат бойымен американдық «Тейлор» және дат «Хвидбьернермен» бірлескен саяхатқа шықты. Содан кейін неміс сүңгуір қайығымен жұмыс, сәтті артиллериялық атыс болды. 1995 жылдың қорытындысы бойынша «Restless» BF эсминеці құрамдағы ең үздік кеме болып танылды.

Оқытулар 1996-1997

Өткен жылғы табыстар эсминецті B altops-96 жаттығуларының флагманы етті. Әскери-теңіз күштерінің соққы беру тобының құрамында фотосуреті осында көрсетілген «Беспокойный» эсминеці далалық оқу-жаттығудан өтті, десанттық топты қолдау жаттығулары өтті, содан кейін жеті зымырандық нысанаға соққы жасалды. Нәтижесінде артиллериялық дайындығы үшін Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысының сыйлығын алды.

БКелесі жылы жаттығулар маусым айында басталды, онда «Беспокойный» эсминеці (осы жаттығулардағы фотосуреттер де қызықты) поляк сүңгуір қайығымен жұмыс істеді, жаттығулардың отыз негізгі эпизодына қатысты. Зениттік және артиллериялық дайындық бойынша ол жыл соңында Әскери-теңіз күштерінде бірінші орынды иеленді. Сол жазда эсминец Киль, Плимут, Зебрюге, Ден Хелдерге барды, үш мың теңіз милін жүріп өтті. Ал науқаннан кейін ол екі айлық жөндеуді бастады (Янтарь зауыты).

Оқытулар 1999-2001

1999 жылы мамырда эсминец Стокгольмге барды, онда ол алдымен шведтермен бірге құтқару жаттығуларын жасады, содан кейін экскурсиялық маусымды ашты, оның барысында қорғаныс министрі Бьорн фон Сыдов бастаған кемеге үш мыңға жуық адам келді. НАТО-ның Югославиядағы агрессиясы алдағы жоспарлардың орындалуына кедергі болды, сондықтан Мазасыз бұл жолы Германия, Дания және Польшаға бармады.

Қазан айында кеме зымыранмен атуға қатысқан кезде Беларусь президенті барған. 2001 жылы тағы да Балтопс жаттығулары өтті, онда 1990 жылы туған эсминец «Беспокойный» әуедегі нысаналарды бәрінен де жақсы ұрып, бірінші орынды жеңіп алды. Айта кету керек, Ресей Әскери-теңіз күштерінде бұл кеме үшінші ескі, тек «Адмирал Ушаков» авианосеці мен «Персистент» эсминеці ғана ескі.

Кәрілік

2004 жылдың көктемі сүйіспеншілікке толы кеме экипажына алғашқы қоңырау соқты: эсминец теңізге кеткенде кенет жылдамдығын жоғалтып, қайта оралуға мәжбүр болды.оны сүйретіп алды. Бұл жолы команданың өзі кеменің техникалық дайындығын қалпына келтірді, одан кейін 2009 жылға дейін теңізге шығулар болды (бұл жерде ақпарат басқаша, соңғы рет 2007 жылы болған деген ақпарат бар).

Эсминец әр уақытта артиллериядан оқ жаудырды және әрқашан жақсы нәтиже берді. Соған қарамастан, шешім қабылданып, дивизия командирінің бұйрығымен «Тынышсыз» жойғышы қолданыстан шығарылды. Одан негізгі қозғалтқыштар «Персистентке» берілді, өйткені ол флагман ретінде жаттығулар мен Еуропа елдерін аралауы керек еді.

Өсек

2012 және 2013 жылдардағы баспасөзде көптеген тексерілмеген ақпараттар жарияланды, олар тіпті кемені қалпына келтіру жұмыстары басталғаны туралы айтты - электромеханика мен навигациялық жабдықтан бастап зымырандық және артиллериялық қару мен байланысқа дейін. 2015 жылға қарай модернизациясы аяқталатын «Тынықсыз» эсминеці көтеріледі деген үміт.

Алайда, қазіргі уақытта жойғыш стационарлық оқу-жаттығу кемесі ретінде қызмет етеді, мұнда персонал Балтық флотының сәтті және заманауи кемелеріне дайындалады. Тіпті «Тыныссыз» радиоэлектроника тобының командирі де басқа – жүгіру – кемелерде шеберлігін шыңдайды, онда ол іссапарға жіберіледі, ал үйде ол бүкіл Балтық флоты кеме қызметінің жеке құрамын оқытуға жетекшілік етеді.

Конверсия

"Тынықсыз" эсминеці бүгін осылай көрінеді: 620 - оның жанама нөмірі. Ол «Янтарь» Балтық кеме жасау зауытының докында тұр жәнетүрлендіруге жатады. Бұл не? Бұл трансформация. Оның корпусы тығыздалып, үлкен тұрақты экипажсыз суда жүзуге болады.

Біліктері мен бұрандалары жоқ, мольді және боялған «Restless 620» эсминеці (фотосуреттер мақалада берілген) тағы біраз уақыт докта болады. Әрі қарай не болады? Ол мұражай экспонаты болады деген болжам бар.

Тағдыр

Болашаққа деген болжам өте бұлыңғыр. Restless 620 эсминеці ұзақ уақыт бойы теңізге шығарылмаған. Жоғарыдағы суретте қар басқан пирстер мен эсминецті жерге біржолата байлаған арқан көрсетілген.

Дегенмен, экипаж қысқарғанымен, әлі де жұмыс істейді, таңертең ту мен гуис көтеріледі. Әрқашан жинақы, бояуы жаңа. Бұл эсминецтің техникалық резервтік кеме екенін білдіреді және ол кенеттен қажет болса, ол қайтадан жұмысқа кірісе алады.

Балтийск

«Тынышсыз» эсминеці мүлдем тыныш емес, ол өз атына қайшы болар еді. Оған журналистер, тіпті блогерлер де барады. Әскери кемеге бару - бейбіт тұрғындар үшін жиі бола бермейтін үлкен бақыт. Қорғаныс министрлігі ұйымдастырған кезекті тур «Беспокойный» эсминеціне бағытталды және мыңдаған адамдар сапар есебін үлкен қызығушылықпен оқыды.

Эсминец тұрған база Калининградта, дәлірек айтсақ, Балтийскіде, бұл еліміздің ең батыс қаласы. 1946 жылға дейін аталдыПилау, ал неміс әскери-теңіз базасы осында орналасқан, мұнда неміс суасты қайықтарының флоты түгел дерлік шоғырланған. Қазір бұл Балтықтағы ең негізгісі болып табылатын Ресей Әскери-теңіз күштерінің базасы.

Блогерлер не көрді

Үшінші буынның эсминеці – «Тынымсыз» қонақтарды жылы лебізбен қарсы алды. Оларға экскурсия ұсынылды, онда олар осы серияның бірінші кемесі - «Заманауи» - 1981 жылы, ал соңғысы - 1992 жылы суға жіберілгенін білді. Жиырма екі кеме қойылды, қазір тек тоғызы қалды, оның төртеуі жөндеуде немесе Restless сияқты резервте.

Соңғы рет теңізге шығу шамамен үш жыл бұрын жасалды, қазір - резервтік және жоспарлы жөндеуді немесе жаңғыртуды күтуде. Кеме қазір резервте тұрғанына қарамастан, ол шағын, бірақ экипажы бар толыққанды жауынгерлік бөлімше болуды тоқтатқан жоқ. Restless бортында үш үлкен жұлдыз шайқастағы жеңістер сияқты жарқырайды. Бұл жаудың суға батқан кемелері емес, бас қолбасшыдан алынған марапаттар.

Техникалық мәліметтер

Кеменің ұзындығы 156,5 метр, бұл футбол алаңының жарты ұзындығы, ал Restless ені 17 метр. Отыз күн ішінде эсминец теңіздерді автономды түрде - азық-түлік, су және отын үшін порттарға кірмей-ақ жүре алады. Сағатына шамамен алпыс екі шақырым (33,4 түйін) максималды жылдамдықты дамытады.

Кемені жобалау кезеңінде біздің кеме жасаушылардың жалғыз, бірақ үлкен қателігі қазандық орнатуды таңдау болды деген пікір бар.турбиналар. Газ турбиналық қондырғы болса жақсы болар еді дейді. Дегенмен, бұл позицияда да Restless барлық әлемдік аналогтардан бірнеше есе жақсы және күшті. Әуе қақпағы болмаған жағдайда, бұл жобаның жойғышы кемеге қарсы барлық зымырандарды қолданғаннан кейін, кез келген жер үсті кемелеріне, кез келген елге және кез келген ұрпаққа қарсы жағдайдың шебері болады.

Қару-жарақ

Эсминецтің қару-жарағы ерекше әсер қалдырады: он бес километрге дейінгі биіктіктегі ауадағы нысаналарды дәл тигізе алатын екі «Уракан» (зениттік зымырандар); бір минутта алты тонна металды «түкіріп жіберетін» екі жұп жылдам атылатын зеңбірек (калибрі 130 миллиметр); төрт дана көлемінде алты ұңғылы автоматты отыз миллиметрлік артиллериялық қондырғылар (АК-630М) … Куәгерлердің айтуынша, соңғылары оқтарымен металды сары май сияқты кесіп тастаған.

Бірақ кемеге қарсы қарулар да бар. Бұл екі төрттік «Москит» ұшыру қондырғысы (жүз жетпіс километр – қашықтығы). Ең ақылды қанатты зымырандар, тіпті радиокедергілер белсенді түрде қосылып тұрса да, жер үсті нысандарының барлығына 99% дәл жетеді. Эсминецтің су астынан келетін қауіптен өз қорғанысы бар. Бұл екі жұп торпедалық түтіктер, зымырандары бар екі бомбалаушы ұшақ, тосқауылға арналған рельсті мина қондырғысы. Сарапшылар «Тынықсыз» эсминеці жаудың әскери кемесімен, соның ішінде соңғы, төртінші буын американдық әскери кемелермен де кез келген тікелей жекпе-жекте жеңетініне сенімді.

Мұнда кім бар

Бейбіт уақытта эсминецтің экипажы шектеулі - барлығы296 адам, ал әскерде бұл көрсеткіш 358-ге дейін артады, оның ішінде 25 офицер және 48 мичман. Экипаждың қалған бөлігі матростар, күнделікті бас ауруы. Олар қандай да бір жолмен жаман болғандықтан емес. Бұл жай ғана матростардың көп бөлігі әскери борышын өтейді, яғни құрлықтағы әскерлердегі сарбаздар сияқты бір жыл. Кеңес заманында олар Әскери-теңіз флотында екі емес, үш жыл қызмет етті. Бұл дұрыс болды.

Жыл өте тез өтіп жатыр, мамандар өте тез дайындалады. Қазіргі заманғы кемелер, әсіресе әскери кемелер техникалық жағынан күрделі. Тіпті өте дарынды жас жігіттер демобилизация келе жатқандықтан, қажетті нәрсені меңгеруге әрең үлгереді. Әскери мамандықты әрең алған. Бізге келісім-шарт бойынша теңізшілер керек. Мысалы, Ярослав Дана күзетінде үнемі теңізге шығатын жақын маңда арқандап тұрды.

Армандар

Егер пессимистік болжамдарға қарамастан, Restless модернизацияға барса, онда бұл мәселе жойылады, өйткені экипаж кәсіби мамандармен қамтамасыз етіледі. Десе де, қандай керемет кеме, бортында қаншама министр, президенттер болды, тіпті Англия патшайымы мен ханзада Филип, Эдинбург герцогы құрметті қонақтар кітабына өз қолтаңбаларын қалдырды.

Офицердің жайлы бөлмесінде Restless эсминецінің ержүрек экипажына мұра болып қалған көптеген кәдесыйлар мен регалиялардың барлық түрлері сақталады. Бұл кемені аңызға айналған деп атауға болады: оның өмірінде көптеген оқиғалар болды, есте сақтайтын нәрсе бар және айтатын нәрсе бар. Және естеліктердің арасындатыныштандырылған "Тынышсыз" жан сияқты белгілер, Тёма деген мазасыз кеме мысығы ұйықтап жатыр.